加速推動TOD開發 高市都委會審議通過 修正捷運RK1、O9站聯合開發細部計畫

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(記者謝富益報導)高市府今(31)日由林欽榮副市長主持召開第113次都市計畫委員會,審議通過捷運RK1、O9站聯合開發配合內政部都委會決議修正細部計畫、灣子內停21用地變更土地使用分區管制要點等案。

林欽榮表示,捷運RK1、O9站聯開基地主要計畫今年4月18日獲內政部都委會審議修正通過,本次提會配合主要計畫之指導修正細部計畫內容,預計今年下半年度辦理招商開發作業,將引入全新的商業機能,為岡山、苓雅及鳳山創造新的生活場域。

林欽榮指出,岡山RK1是北高雄首件聯開案,基地緊鄰台鐵、捷運雙系統,未來透過空橋立體連通兩邊基地及雙車站,具備相當良好的TOD導向發展條件,也是落實市府建構北高雄科技廊帶政策願景下的實際行動方案之一。此外,O9技擊館站聯開基地鄰近國道中正交流道,坐落國道門戶的關鍵區位,同時緊鄰中正運動場環境改造計畫(Highline Park),同樣具備地利條件。兩案均扮演北高雄及市區門戶再發展形塑的關鍵角色,有助於高雄捷運大眾運輸導向發展邁入新的里程碑。

本次審議通過的RK1、O9聯開基地,均位於高雄的重要都市節點,對於門戶再塑及地方發展具有指標性意義,捷運局將積極研擬兩案招商計畫及差異化策略,在全市聯開工作推動期程下,預計下半年度起逐案推出。

都發局說,RK1站兩側聯開區分為東、西基地,計畫範圍納入西基地南側現有12公尺岡燕路,並變更為道路用地;同時考量東基地毗鄰岡山車站,為保留現有站前廣場之開放空間及旅客緩衝機能,退縮建築保留8公尺車行空間,並於開發後提供至少46格汽車、96格機車供公眾使用。變更後可開發量體達1.27萬坪,供作商業及住宅使用。

另位於三民區陽明路及義華路街口的灣子內停21用地(陽明路外平面停車場),為提升其服務效益,交通局規劃開闢為複合式立體停車場。透過都市計畫變更,提高附屬事業使用之樓地板面積由1/3為1/2,將引入商場、零售及社區服務性設施等,並預計於112年下半年公告招商引進民間投資,未來可望將目前48席小型車停車格增加至200席以上,並適量增加機車停車格,以鏈結地方生活、滿足鄰里多元生活需求。

捷運RK1站周邊土地現況

捷運O9站周邊土地現況

灣子內停21用地現況

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