悠游青青河畔風拂面 打通雙北綠運輸最後一哩路-南港跨越大坑溪自行車道工程

悠游青青河畔風拂面,打通雙北綠運輸最後一哩路-南港跨越大坑溪自行車道興建工程。(圖/北市政府工務局新建工程處 提供)

【記者 彭可/臺北報導】為提供臺北市與新北市之間更便捷的自行車通行環境,臺北市政府工務局新建工程處規畫在南港與汐止間興建跨越大坑溪自行車道工程,完工後將提供雙北間直接往來、無須繞路的專用自行車道,鐵馬族可以更安全輕鬆的進行一趟基隆河河岸風光巡禮。

悠游青青河畔風拂面,打通雙北綠運輸最後一哩路-南港跨越大坑溪自行車道興建工程。(圖/北市政府工務局新建工程處 提供)

新工處規設科科長郭玉仙表示,橫跨雙北的基隆河河濱自行車道在臺北市政府及新北市政府的努力下已大致完成串聯,但在南港與汐止間大坑溪交界處,騎乘自行車因需由既有自行車道繞行至南港橋再接回專用之自行車道,增加約960公尺路程,且沿途為與汽機車混合通行之道路、空間狹小,常有險象環生的窘境,為解決以上問題,市府規劃在大坑溪匯入基隆河處設置了跨大坑溪的自行車道橋,完工後將提供市民朋友更友善的綠色運輸空間,往來南港及汐止地區更加便捷,更安全舒適的多接觸大自然、走向戶外欣賞河岸風光。

悠游青青河畔風拂面,打通雙北綠運輸最後一哩路-南港跨越大坑溪自行車道興建工程。(圖/北市政府工務局新建工程處 提供)

郭玉仙說明,該項自行車道工程除了新建一座人行及自行車橋外,也包含了環東大道橋下空間整體景觀綠化及美學營造,考量橋下空間日照及環境,種植多樣性植栽並一併改善排水系統,同時設置休憩座椅提供市民朋友休閒娛樂場所;工程已於112年10月開工,預計114年完工,後續期望提高人行及自行車運輸的能見度與民眾的支持,並藉由增加綠帶面積美化市區道路綠化品質及提升都市環境的友善空間。

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